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項目名稱

貴州省銅仁至宣威高速公路畢節至威寧段

行業類別

公路

主管部門

（或主要投資人）

畢節市交通建設集團有限責任公司、畢節畢威高速公路有限公司

項目性質

新建

水土保持方案審批部門、文號及時間

貴州水利廳

黔水保〔2009〕187號，2009年5月

水土保持方案變更審批部門、文號及時間

/

水土保持初步設計審批部門、文號及時間

貴州省交通運輸廳

黔交建設〔2009〕191號，2009年10月

項目建設起止時間

2010年6月至2013年6月

水土保持方案編制單位

貴州華水建設項目管理有限公司

水土保持初步設計單位

貴州省交通設計院股份有限公司

水土保持監測單位

貴州同澤生態實業發展有限責任公司

水土保持施工單位

貴州省公路工程集團有限公司等

水土保持監理單位

貴州陸通工程管理咨詢有限責任公司

水土保持設施驗收

報告編制單位

北京北林麗景生態環境規劃設計院有限公司

根據《開發建設項目水土保持設施驗收管理辦法》及有關文件規定，畢節市交通建設集團有限責任公司、畢節畢威高速公路有限公司于2017年12月4日在貴州省畢節市主持召開了貴州省銅仁至宣威高速公路畢節至威寧段水土保持設施驗收會議。參加會議的有建設單位、監理、監測、施工單位、驗收報告編制單位的代表共10人，會議成立了驗收組（名單附后）。

驗收組及與會代表檢查了工程現場，查閱了技術資料，聽取了建設單位、水土保持監測單位、監理單位、驗收報告編制單位關于水土保持設施建設情況、水土保持監測、監理工作情況和技術評估情況的匯報，以及施工單位的補充說明，經質詢、討論，形成了貴州省銅仁至宣威高速公路畢節至威寧段水土保持設施驗收意見。

（一）項目概況

貴州省銅仁至宣威高速公路畢節至威寧段位于貴州省畢節市，路線全長約125.997公里，建設內容包括路基、橋梁、隧洞、服務區等。工程于2010年6月開始建設，2013年6月完工。

（二）水土保持方案批復情況

2009年5月，貴州水利廳以《關于貴州省銅仁至宣威高速公路畢節至威寧段水土保持方案的批復》（黔交建設〔2009〕191號）批復了項目水土保持方案。批復的水土流失防治責任范圍1410.18公頃。

（三）水土保持初步設計情況

2009年10月，貴州省交通運輸廳以《關于畢節至威寧高速公路初步設計的批復》（黔交建設〔2009〕191號）批復了初步設計（含水土保持部分）。

2011年12月，貴州省交通運輸廳以《關于畢節至威寧高速公路施工圖設計的批復》（黔交建設〔2011〕259號）批復了施工圖設計。

（四）水土保持監測情況

2017年5月至2017年8月，監測單位貴州同澤生態實業發展有限責任公司開展了水土保持監測工作，編制了《貴州省銅仁至宣威高速公路畢節至威寧段水土保持監測總結報告》。監測報告主要結論為：落實的水土保持防治措施較好的控制和減少了施工過程中的水土流失，水土流失防治指標基本達到了水土保持方案確定的目標值。其中，擾動土地整治率98.90%，水土流失總治理度97.49%，攔渣率99%，土壤流失控制比1.0，林草植被恢復率98.58%，林草覆蓋率33.95%。

（五）驗收報告編制情況及主要結論

2016年9月至2017年9月，驗收報告編制單位北京北林麗景生態環境規劃設計院有限公司開展了水土保持設施驗收報告編制工作，提交了《貴州省銅仁至宣威高速公路畢節至威寧段水土保持設施驗收報告》。驗收報告主要結論為：建設單位編報了水土保持方案，開展了水土保持監理、監測工作，水土保持法定程序基本完整；按照水土保持方案落實了水土保持措施，水土保持措施質量總體合格，水土保持設施運行基本正常；落實了水土保持后續管理維護責任。項目水土保持設施具備驗收條件。

（六）驗收結論

綜上所述，驗收組認為：該項目實施過程中基本落實了水土保持方案及批復文件要求，基本完成了水土流失預防和治理任務，水土流失防治指標達到水土保持方案確定的目標值，符合水土保持設施驗收的條件，同意該項目水土保持設施通過驗收。

（七）后續管護要求

1.建設單位應加強棄渣場的巡查和監測，保障穩定安全。

2.建設單位進一步加強水土保持設施管護，確保其正常運行和發揮效益。